數據預判，未來5年汽車涂料的黃金起跑線！
發布時間：
2023-06-28
2022年年初，人民日報就發布了題為“我國汽車產銷量連續13年保持全球”的文章，開篇就介紹到我國汽車產業在“十四五”開局之年，呈現穩中有增的良好發展態勢，全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，連續13年保持全球汽車產銷量。我國作為世界汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。
序言
2022年年初，人民日報就發布了題為“我國汽車產銷量連續13年保持全球”的文章，開篇就介紹到我國汽車產業在“十四五”開局之年，呈現穩中有增的良好發展態勢，全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，連續13年保持全球汽車產銷量。我國作為世界汽車市場大國的地位進一步鞏固，正向世界汽車強國邁進。
有專家說中國汽車消費市場仍未飽和，從我國機動車保有量來看，城鎮化進程的快速發展使得城市不斷擴大，居民的生活范圍也在不斷延伸，私家車作為居民出現的載體也就變得越來越重要。這也是盡管全球經濟環境不好，疫情持續干擾當下，汽車銷售市場在波動后仍然保持增長的最重要原因。
工業涂記者從2022年(截止10月份)中國汽車總銷量、2022年(截止10月份)國產汽車銷量大概率占比、2022年(截止10月份)新能源汽車銷量占比……來看中國汽車漆的未來走向。
2022年1-10月汽車銷量
2022年銷量增長率最好的8月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的32%
2022年銷量增長率最差的4月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的51%
根據國家統計局數據，2022年1-9月汽車生產2012萬輛，產量同比增長8%，新能源汽車生產484萬輛，增長113%，滲透率24%。9月汽車生產276萬輛，同比增長25%;新能源汽車生產76萬輛，同比增110%，滲透率27.5%。9月份，汽車消費品零售額4213億元，增長14%。1—9月份，汽車消費品零售額33174億元，同比恢復持平。
2022年10月份，前十名品牌的銷量數據，中國汽車品牌銷量占總量的51%
2022年10月份電動車前二十名銷量數據
新能源汽車銷量連續7年全球
產品供給更豐富、技術水平更高超、配套設施更完善，推動我國新能源汽車呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好勢頭。“我國新能源汽車已進入加速發展新階段。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒介紹，2021年，我國新能源汽車市場滲透率達到13.4%，高于上年8個百分點。“2025年、2030年新能源汽車滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會提前實現。”
那么，我國汽車產銷量連續13年保持全球，新能源汽車銷量連續7年全球，中國汽車涂料呢?
目前中國汽車涂料市場占比現狀：
據媒體報道，目前在汽車涂料行業市場上，外資占據了95%的市場份額，主要是在美日德三個國家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、關西等5大外資品牌手中。
看到這則新聞和數據，外資涂料企業在過去二十多年所建立的品牌性和技術性優勢，無疑是擺在國產品牌面前無法撼動的大山。對于中國汽車產銷量連續13年全球這個藍海市場來說，中國汽車涂料品牌是否具備量化的突破口呢?工業涂記者認為以下四點尤為重要——
1、 聚焦汽車涂料下游分類市場，垂直介入有優勢的領域是機會點;
2、 切入中國新能源汽車領域是機會點;
3、 在“節能減排低碳經濟”的大政策下，推動溶劑型替代產品是機會點;
4、 抓住未來5-10年黃金入局期是機會點。
聚焦汽車涂料下游分類市場，垂直介入有優勢的領域是機會點
從汽車涂料下游分類應用結構而言，汽車涂料可分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車修補漆，占比約26%。
企業只要在下游細分的領域找好自己有優勢的突破口，可以有“以點搏面”的取勝機會。
切入中國新能源汽車領域是機會點
從G20到世界杯，都能看到中國新能源汽車的身影，經過十年規劃和市場培育，中國新能源汽車產業已具備一定先發優勢和規模優勢，占全球市場份額超過50%，成為全世界領跑者。
中國汽車工業協會數據顯示，今年前十個月新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。從出口目的地來看，歐洲和東南亞是“主戰場”。目前，中國電動汽車已經占到歐洲電動汽車總銷量的10%左右。隨著汽車智能化的發展，電動化正在深刻改變著全球汽車產業格局。
伴隨著中國新能源汽車頻頻在國際重大會議上的大放異彩，更多國產新能源汽車將被世界認識和接受，整個行業也將迎來更加深遠的變革，從而助力我國由汽車大國加速邁進汽車強國。
之前形成的以外資主導的汽車涂裝市場，將面臨一股新能源汽車的力量，這個時候，誰布局好市場和作出前瞻性的研發投入，誰就具備在中國汽車涂裝市場實現破局的機會。
在“節能減排低碳經濟”的大政策下，推動溶劑型替代產品是機會點
汽車涂料行業在節能減排、低碳環保理念和政策的推動下，提供給推動水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料的企業在未來多種機會的可能性。而正是在這樣的政策推動下，一些國內的未入局企業才有機會打破原有固定供應鏈的死局，得到參與的機會。
抓住未來5-10年黃金入局期是機會點
未來10年將是國內汽車涂料企業破局、入局的關鍵階段，外資涂料企業在過去二十年所建立的品牌性和技術性優勢，隨著國內汽車產業鏈和配套企業走向成熟，市場局面將逐步被打破。
未來5年內，國內汽車涂料企業將面臨難得的突圍窗口期。國內現有汽車涂料企業和有意進入該領域的涂料企業，甚至是跨領域的投資者，需要緊緊把握汽車產業鏈和涂料行業變革的機會，積極修煉內功，提前做好技術和配方儲備，培育主機廠和后市場兩個渠道。我們完全有理由相信，通過這樣的舉措將實現更多破局者為國內汽車涂料行業注入源源不斷的活力的有利局面!
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